夏季温度高,如选油不当容易造成油压过低,严重时可(kě)损坏发动机。因此在夏季車(chē)辆一定要注意润滑油的正确选择和使用(yòng)。
发动机在高温下运转时,润滑油的抗氧化安定性变坏,加剧其热分(fēn)解、氧化和聚合。同时,干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分(fēn)通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油,因此润滑油容易变质。
第二,润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有(yǒu)所下降,容易造成润滑油消耗过快。
第三,发动机在高温下运转,金属零件热膨胀较大,零件之间正常配合间隙变小(xiǎo),磨损加剧。同时,高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上黏附积炭和胶质物(wù),使金属零件等热性变差,加速机件损坏。除此之外,由于发动机过热,机油变稀,机油压力降低,润滑油膜不易形成,也加速机件磨损。
所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有(yǒu)缺损要及时补充。需要定期检查油压,选择合适的润滑油。
另外,夏季在保证充分(fēn)润滑的条件下,应该根据使用(yòng)时的气温范围、发动机温度以及实际車(chē)况,选择相应黏度的润滑油。润滑油的黏度多(duō)使用(yòng)SAE级别标识。例如:SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的数字表示润滑油耐高温性的指标,数值越大说明润滑油在高温下的保护性能(néng)越好。