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空压机润滑油从换油周期看，绝大多(duō)数品牌的矿物(wù)油都能(néng)满足需要，因為(wèi)换油周期基本不取决于油品质量。空压机润滑油压缩机工作过程中形成的对润滑油的污染是确定换油周期主要因素。
普通空气过滤器的过滤精度一般不会高于5微米，空压机润滑油随工作时间的延续空滤器的过滤精度在不断恶化，所以一定时间后必然有(yǒu)相当数量的尘埃进入到压缩机系统内部并混合在润滑油中。油分(fēn)罐的材料是碳钢，油分(fēn)罐内的气體(tǐ)是湿度很(hěn)高的空气，空压机润滑油尽管油分(fēn)罐内部空气温度保持在压力露点以上，但油分(fēn)罐壁面温度在内外温差的作用(yòng)下通常都在压力露点以下，即油分(fēn)罐内壁挂水是无法避免的。水不仅混入到润滑油中，水还会导致油分(fēn)罐内壁生锈。锈蚀产物(wù)必然混入到润滑油中。
螺杆压缩机的油过滤器过滤精度一般不会高于15微米，所以空压机润滑油小(xiǎo)于15微米的尘埃和氧化物(wù)将伴随润滑油在系统中循环，油过滤器对润滑油含水没有(yǒu)任何分(fēn)离过滤作用(yòng)。微小(xiǎo)的尘埃和氧化物(wù)以悬浮物(wù)的形式混合在润滑油中，很(hěn)难利用(yòng)重力和長(cháng)时间停机将其分(fēn)离出来。
随着时间的推移，混合在润滑油内的尘埃、氧化物(wù)和水，将达到不可(kě)容忍的地步。一般情况下，2000～3000小(xiǎo)时后，尽管润滑油本身的各项指标没有(yǒu)太大变化，但杂质含量已经足以加速轴承和轴封的磨损。所以换油周期的确定不能(néng)单纯依据润滑油本身的各项指标，杂质含量应该是主要判据。
一些不诚实的经营者，无视螺杆压缩机的实际工作条件，提出8000小(xiǎo)时或12000小(xiǎo)时的换油周期，甚至永不更换的润滑油，听信这种炒作势必给用(yòng)户带来不良后果。至今没有(yǒu)任何螺杆压缩机润滑油品牌宣称已经能(néng)够净化三项杂质对系统的污染。
