柴油机润滑油

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能(néng)好，柴油发动机的每个工作循环也经历进气、排气行程。

但由于柴油机用(yòng)的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可(kě)燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

柴油机润滑油不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可(kě)达500-700℃，压力可(kě)达40—50个大气压。

机油，柴油机润滑油即发动机润滑油，柴油机润滑油英文(wén)名称：Engine oil。密度约為(wèi)0.91×10³（kg/m³）能(néng)对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用(yòng)。被誉為(wèi)汽車(chē)的“血液”。柴油机润滑油由基础油和添加剂两部分(fēn)组成。基础油是润滑油的主要成分(fēn)，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可(kě)弥补和改善基础油性能(néng)方面的不足，赋予某些新(xīn)的性能(néng)，是润滑油的重要组成部分(fēn)。柴油机润滑油是汽車(chē)的心脏，发动机内有(yǒu)许多(duō)相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可(kě)达400°C至600°C。全新(xīn)技术可(kě)将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加动力清洁技术，从而创造出具有(yǒu)超强清洁保护性能(néng)的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有(yǒu)合格的润滑油才可(kě)降低发动机零件的磨损，延長(cháng)使用(yòng)寿命。市场上的机油因其基础油不同可(kě)简分(fēn)為(wèi)矿物(wù)油及合成油两种(植物(wù)油因产量稀少故不计)。合成油中又(yòu)分(fēn)為(wèi)：全合成及半合成。润滑油基础油主要分(fēn)矿物(wù)基础油及合成基础油两大类。矿物(wù)基础油应用(yòng)广泛，用(yòng)量很(hěn)大(约95%以上)，但有(yǒu)些应用(yòng)场合则必须使用(yòng)合成基础油调配的产品。