润滑油的换油信号有(yǒu)哪些？

01 总碱值

测量润滑油从开始作业阶段到此时的氧化物(wù)含量。它可(kě)以检测润滑油的表现情况，或者看到应该更换润滑油的先兆。随着润滑油的使用(yòng)，油暴露在空气中，其中氧化物(wù)水平不断升高，油品效率逐渐下降。如果总酸值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超过其初始值，它是润滑油问题的警告信号。同样重要的还有(yǒu)一个润滑系统的微粒数。这个指标告诉人们润滑油的清洁程度和过滤系统的表现状态。杂质和其它的污渍会不断地积累，降低油品的工作效率。一个功效好的过滤系统可(kě)以延長(cháng)做测试的时间。但是如果颗粒数遠(yuǎn)遠(yuǎn)超其初始值，这也是一个很(hěn)好的信号：该换润滑油了。

02 水

水是润滑油的天然敌人。特别是在潮湿的环境中，润滑油直接暴露在水或水蒸气中，含水的润滑油会大打折扣。不同的润滑油有(yǒu)不同的水含量公差。比如，聚二醇要比聚α-烯烃产品更怕水。每种润滑油都有(yǒu)其可(kě)以接受的水份含量指导線(xiàn)，可(kě)以从润滑油供应商(shāng)那里获知。不论你是用(yòng)什么润滑油，水含量超标都是一个严重的警告信号：即刻换油！

03 金属

金属分(fēn)析能(néng)够揭示润滑系统里的磨损数据以及一些添加剂的表现。润滑油里的金属既是流體(tǐ)中添加剂的作用(yòng)结果也是磨损的结果，这取决于润滑油类型和系统结构。典型的油液样品锁定于普通引擎上的金属，如铜，铝和铁，这可(kě)以检测那被润滑油“吸食”的金属量。就如水份含量一样，不同的润滑油也有(yǒu)不同的金属含量公差。此外，工厂经理(lǐ)们在做过金属测验发现需要换油后应该去咨询他(tā)们的润滑油供应商(shāng)以寻求最佳的解决方案。

04 微粒分(fēn)析

微粒分(fēn)析可(kě)以帮助测试金属污染并确保润滑系统有(yǒu)良好的过滤器，以使换油所必要的时间能(néng)够大大延長(cháng)。

05 粘度

或许润滑油磨损测试中最简单的要数润滑油的运动粘度了，也可(kě)以说是浓度。通过跟踪定量的作业中的润滑油，可(kě)以轻易地检测到其粘度越来越大。粘度变大直接跟润滑磨损有(yǒu)关，记住最重要的的一条规则，一旦润滑油的粘度上升了10％，马上更换润滑油。