润滑油里的沉淀物(wù)，对产品质量有(yǒu)影响吗？

润滑油的日常使用(yòng)中,有(yǒu)些用(yòng)户经常会发现油品中有(yǒu)可(kě)见的细小(xiǎo)杂质和沉淀出现,也因此不少用(yòng)户进一步会怀疑油品质量有(yǒu)问题。产生这一现象的原因是多(duō)方面的,有(yǒu)些对产品质量有(yǒu)影响,有(yǒu)一些对产品使用(yòng)并无影响。先来和小(xiǎo)编一起了解一下杂质和沉淀的定义：


机械杂质


机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物(wù)质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可(kě)用(yòng)沉淀或过滤等方法除去。对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。所以称之為(wèi)机械杂质，机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用(yòng)中的外界污染或机械本身磨损，大部分(fēn)是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有(yǒu)机金属盐。其测定按GB/T 511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）进行。其过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂，在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用(yòng)热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，由此求出机械杂质的质量分(fēn)数。


沉淀


总沉淀物(wù)是指油品中所有(yǒu)不溶于溶剂（如甲苯）的无机物(wù)和有(yǒu)机物(wù)（ISO 10307的定义），是中、重质燃油的规格指标之一。沉淀物(wù)往往是一些机械杂质，或者是由加工过程、运输、储存过程引入，沉淀物(wù)含量高容易堵塞滤器、喷嘴、阀门等，并会引致或加重机件的磨损。其测定原理(lǐ)是将一定量的油样置于一多(duō)孔性滤器内不断的滴入热溶剂，凡溶于溶剂的成分(fēn)均透过滤器被排走，留下者即為(wèi)不溶于溶剂的沉淀物(wù)，单位：重量%。其测定标准可(kě)以查下GB/T6531或ISO 10307。


润滑油现场出现沉淀和杂质的主要问题是由以下三个方面造成的：


（1）由于加入新(xīn)油前设备系统中本身存在的杂质引起的，在新(xīn)设备和長(cháng)期使用(yòng)的设备中经常会有(yǒu)一些杂质产生，对此一般对设备用(yòng)冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。


（2）对润滑油的存储、运输和使用(yòng)没有(yǒu)按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。


（3）沉积物(wù)主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有(yǒu)不同程度的析出。该沉积物(wù)并不是设备長(cháng)期使用(yòng)后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用(yòng)没有(yǒu)影响。


针对以上三个产生沉淀和杂质的原因，需要分(fēn)别采取不同的处理(lǐ)方法。


加入新(xīn)油前设备系统中本身存在的杂质处理(lǐ)方法


不同的设备，设有(yǒu)不同的润滑油系统，有(yǒu)的系统较大，有(yǒu)的系统较小(xiǎo)，不论大小(xiǎo)油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较為(wèi)复杂的润滑油系统。


新(xīn)设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗，如果油系统不洁净，管内有(yǒu)脏物(wù)，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，為(wèi)机组長(cháng)期稳定运行提供保障。


長(cháng)期使用(yòng)的设备：長(cháng)期使用(yòng)的设备中经常会有(yǒu)一些杂质产生，对此一般对设备用(yòng)冲洗油进行冲洗，至到油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用(yòng)。如果要使用(yòng)这些冲洗油，必须进行相应的油品分(fēn)析化验，清洁度达到一定标准后才能(néng)使用(yòng)，而且要求在使用(yòng)前和使用(yòng)中加强过滤和切水切杂